HY RU EN
Asset 3

Загрузка

Нет материалов Нет больше страниц

Не найдено ни одного докуметна по Вашему запросу

В январе-мае 2013 года ЮКЖД было перевезено 1149,4 тыс. тонн грузов

В январе-мае 2013 года ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» было перевезено 1149,4 тыс. тонн грузов, что на 7,6% ниже показателя аналогичного периода 2012 года.

ЮКЖД сообщяет, что в экспортном сообщении в течение пяти месяцев по железной дороге было перевезено 169,1 тыс. тонн грузов, что на 5,7% ниже прошлогоднего показателя, в импортном сообщении - 386,1 тыс. тонн, что ниже показателя января-мая 2012 года на 19,3%.

Объем грузовых перевозок в местном сообщении по железной дороге достиг 594,2

тыс. тонн грузов, что превышает показатель первого квартала прошлого года на 1,4%.

На 2,4% увеличилась и среднесуточная погрузка на железной дороге. В свою очередь среднесуточная выгрузка снизилась на 10,5%.

Спад грузоперевозок обусловлен сокращением плановых погрузок по некоторым номенклатурам грузов.

По распоряжению генерального директора ЗАО «ЮКЖД» Виктора Ребца предпринимаются меры по привлечению на железную дорогу новых объемов грузов, стимулированию железнодорожных грузоперевозок. 

На ЮКЖД повышена эффективность использования локомотивного и вагонного парков 

На Южно-Кавказской железной дороге в январе-мае 2013 года существенно повышен уровень эффективности использования грузовых вагонов и локомотивного парка.

Согласно последним статистическим данным ЗАО «ЮКЖД», оборот грузового вагона по сравнению с уровнем 2012 года ускорен почти на сутки или на 27,6%. В среднем один вагон находился в обращении 2,9 суток.

Среднесуточная производительность одного вагона достигла 5063 ткм нетто/вагон, что на 27,5% превышает показатель января-мая 2012 года.

Улучшены также и показатели использования локомотивного парка. В частности, среднесуточный пробег локомотива составил 370,4 лок-км, что превышает показатель января-мая прошлого года на 4,6%.

Компании удалось достичь подобных результатов благодаря проводимой на железной дороге политике повышения качества содержания инфраструктуры и тягово-подвижного состава на основе комплексных мер по обеспечению безопасности движения поездов.

Написать комментарий

Комментарии, написанные на латыни, не будут опубликованы редакцией.
Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter