Среда, 19 сентября

Самолет с подложными документами



30 ноября самолет ИЛ-76 упал на жилые дома, расположенные в 500 метрах от аэропорта "Мая-Мая" в столице Конго Браззавиле.

Самолет, как обычно, перевозил грузы (по слухам машины) из второго по величине города страны Пуэнт-Нуар в столицу.

В результате этой авиакатастрофы погибли 7 членов экипажа, пятеро из которых были армяне: Вараздат Баласанян (1949 г.рожд., командир экипажа, участник Арцахской войны, начальник аэропорта в Степанакерте), Ара Товмасян, Тадевос Ованнисян, Андраник Геворкян, Эдгар Аветян (1989 г. рожд., оператор). Сообщалось также о 30 погибших и 20 получивших ранения жителях.   

Предварительно причиной катастрофы была названа неблагоприятная погода. Самолет должен был совершить посадку вечером. По рассказам очевидцев, в это время шел сильный дождь, сопровождавшийся ветром. В свою очередь пресс-секретарь Главного управления гражданской авиации РА Нелли Черчинян сообщила, что по предварительным данным в крыло самолета ударила молния, что и явилось причиной крушения. Власти Конго проводят расследование.

Кто был истинным владельцем рухнувшего самолета?

Арабская телекомпания "Аль-Джазира" сперва сообщила, что самолет принадлежал местной компании "Trans Air Congo" и выполнял также заказы на грузоперевозки местной "Aero-Service". Однако вскоре "Trans Air Congo" опровергла, что самолет принадлежал ей. Выяснилось, что в действительности он принадлежал армянской компании "Ridge Airways". Информация по части заказов подтвердилась. 

Компания под таким названием в Армении существует. В числе 11 других компаний она зарегистрирована управлением гражданской авиации. На сайте Госрегистра владельцем компании указан прописанный в Ереване Сергей Кочаров. Однако, как сообщил в своем письме "Hetq" летчик Валерий Погосян, самолет ИЛ-76 с бортовым номером  EK 76300а, принадлежит другой компании с аналогичным названием, которая зарегистрирована в оффшорной зоне. Погосян является командиром экипажа и также работает в Африке. По его словам, члены погибшего экипажа были его друзьями. 

Вообще многие из зарегистрированных в Армении авиакомпаний работают за рубежом, в основном в Африке и Объединенных Арабских Эмиратах. Три года назад председатель Контрольной палаты РА Ишхан Закарян сказал, что компании регистрируются в Армении, так как в нашей стране это бесплатно, а, скажем, в тех же Эмиратах взимается госпошлина в размере 382 млн драмов, в Великобритании – 1,1 млрд драмов. Кроме того, выяснилось, что зарегистрированные в Армении, но работающие за рубежом компании платят в РА ничтожные налоги. С этой точки зрения информация Погосяна о том, что компания, которой принадлежал потерпевший крушение самолет, зарегистрирована в оффшорной зоне, вполне логична.   

Более того, в своем письме Погосян пишет, что "Ridge Airways" принадлежит заместителю начальника генштаба Вооруженных сил РА, генерал-лейтенанту Степану Галстяну, однако записана на имя его жены Натальи. По словам Погосяна, тому же Галстяну принадлежат два АН-12 и два ИЛ-76, которые тоже летают в Африке. На приобретение этой техники было потрачено не менее 9 миллионов долларов. "Интересно, какая зарплата у этого молодого генерала?" – задается вопросом В.Погосян. По его сведениям, еще один принадлежащий "Ridge Airways" АН-12 летает в Афганистане.    

Автор письма обратил внимание на следующее обстоятельство: "Этот молодой человек, не имеющий академического образования, в мирное время за 4 года дослужился до генерал-лейтенанта и стал мультимиллионером".

Согласно сайту Минобороны, 49-летний Степан Галстян родом из города Маралик. В 1983-1992 гг. служил в ВС СССР. В 1988 г. окончил Армавирское Высшее военное авиационное училище летчиков. С 1992 г. служит в ВС РА. Был командиром авиационного отряда, военной части, а затем базы. В 2003-2009 гг. занимал пост начальника авиации МО. С 2009 г. является заместителем начальника ГШ ВС. Награжден рядом медалей.

Министерство обороны, разумеется, отрицает причастность генерала Галстяна к произошедшему. В заявлении ведомства указывается, что подобные слухи преследуют цель дискредитировать вооруженные силы. Трудно представить, чтобы структура заявила о том, что данная компания действительно принадлежит генералу.

Трагедия – следствие преступного безразличия

Однако в этой истории самое главное не столько личность владельца компании, сколько сам самолет. Валерий Погосян утверждает, что в Конго самолет летал год и четыре месяца. Вместе с тем с августа этого года самолет не имел разрешения на эксплуатацию, а это означает, что в осенние месяцы, до крушения, самолет эксплуатировался незаконно.

"Через определенный срок, в данном случае через год, в соответствии с программой и при участии конструкторского бюро на самолете производятся соответствующие технические работы. После этого составляется акт о техническом состоянии, на основе которого КБ принимает решение относительно выдачи разрешения на дальнейшие полеты на данном самолете. Работы должны были быть проведены на лицензированной базе, каковой в Конго не было. Решение о выдаче разрешения на полеты на сайте конструкторского бюро имеется. На основе этого решения Главное управление гражданской авиации и выдает аттестат о разрешении осуществлять полеты на тот срок, который записан в решении КБ. В завершении этой процедуры самолет получает разрешение на полеты",- пояснил Валерий Погосян, сделав при этом чудовищное разоблачение: все документы этого самолета были подделаны, что и ввело в заблуждение авиационные власти Конго. 

Погосян утверждает, что сфальсифицированы документы всех самолетов компании "Ridge Airways". Более того, самолет и экипаж не были застрохованы. В процессе переписки с нами пилот (в настоящее время он находится в командировке в Африке) сообщил, что для страховки жизни членов экипажа необходимо было каждый квартал платить 3500 долларов. Без этого право на полеты не давалось, однако эти правила не соблюдались. И поскольку самолет не прошел техосмотр, то он не был и застрохован. 

"Кто оплатит расходы третьих лиц? Кто понесет материальную ответственность перед семьями за потерю кормильцев? И почему Главное управление авиации Армении, которое превратилось из административной структуры в коммерческую, вовремя не отреагировало? Скорее всего они, как всегда, ответят, что самолет в Армении не зарегистрирован…",- пишет Валерий Погосян.

На сайте ООО "Авиационный комплекс имени Ильюшина", который и является конструкторской компанией самолетов типа "ИЛ", указаны сроки эксплуатации самолетов в частности "ИЛ-76". Потерпевший крушение самолет в этом списке не значится, однако мы видим, что срок эксплуатации 9 из 11 зарегистрированных в Армении ИЛ-76 уже истек и на данный момент не продлен. Возникает вогпрос, сколько из этих 9 самолетов поднимается в воздух, подвергая опасности жизни экипажа и людей, живущих вблизи и в отдалении от аэропортов? 

P.S. В 2004 г. в Судане потерпел крушение грузовой самолет АН-12, в результате чего погибли четверо армянских летчиков – члены  экипажа. В 2004-ом в Экваториальной Гвинее были задержаны 6 армянских пилотов, которых обвинили в причастности к попытке государственного переворота, что они категорически отрицали. Летчики оставались под арестом больше года и были освобождены в 2005-ом. В августе 2012 г., опять-таки в Судане, потерпел авиакатакстрофу суданский самолет АН-26, среди членов экипажа которого был ордин армянин. Жертвами авиакатастрофы страли не только пилоты, но и министры, политические и  военные деятели этой страны. На черном континенте "черный" бизнес армян и их "черная" судьба фактически стали привычным явлением.

Первое фото AP  


Главная страница



Комментарии (18)
1. Kounzilat20:43 - 5 декабря, 2012
No comment!!! Le gouvernement congolais doit démissionner - et rendre le pouvoir au peuple. Une Association de victimes devrait etre constituée afin de porter plainte aux instances internationales.
2. Վ. Առաքելյան10:21 - 6 декабря, 2012
Կեղծ ընտրություններ,՝ ավազակներին հարմար կեղծ օրենքներ՝ կեղծ իշխանություն՝ թալանված, խաբված հասարակություն:
3. GB22:43 - 6 декабря, 2012
Հայաստանում կոռուպցիան օլիգարխները վերջապես հասան Աֆրիկայում: Ամոթ մեզ, թե ինչ որ սփյուռքահայերը նվաճեցին իրենց հպարտությունը ու խելացիությունը պաշտպանելով, այս գողեր, մեկ առ մեկ մեզի այրում են Հայերի անունով:
4. Sl03:10 - 9 декабря, 2012
Ес чем аватум...........Степан Галстяни нман азнив у лав мардик шат кич ен , аиастанум арачин харабах трчохн у крвохн э ехел ,махн ачки арач крвел э у ворпес эрос вастакел генерали анун@ , кочум@, аргваце амбохч Аиастани кохмиц ,сирвац болор чуневор мардканц кохмиц, огнел е шат шатерин ,гюмриум нуиниск бнакараннер нвирец еркрашаржиц тужвац мардканц, воронк 20 тари апрум еин арден кисапул тнакнери меч, воронц масин морацвел ер , анун Аиастани паштпанутян ерацав ир интаникиц , ворн апрум ер артеркрум , на ир интаники у аиреники меч катарец ир интрутюне,Аид аменн аревец нра амар , вор има нман анетет банер грек нра масин?????????Айо на 2 тарум ел иравунк унер аснелу нман паштони , вороветев на ирок аржани э иск те инчкан ашхатаварц е станум, дук астат ираниц шат ек станум!!! У мардканц так@ кич порек аншнорк мардик , у нман сутлик банер грелуц у хоселуц арач мтацек ..........
5. Վ. Առաքելյան14:03 - 9 декабря, 2012
Շատ հարգելի՝ Sl, շատ լավ է, որ Դուք Ղարաբաղում առաջին թռչողներին ու կռվողներին հարգում եք: Ինձ ավելի շատ անհանգստացնում է, թե ինչու մահն աչքի առաջ այդ կռվողներից շատերը, չեն կարողանում ՀՀ քաղաքացիություն ձեռք բերել կամ ասենք մինչ օրս բնակվում են կացարաններում և ոչ միայն բնակարաններ նվիրելու կարողություն չունեն, այլև իրենք բնակարանի կարիք ունեն: Հարց է ծագում, եթե ոչ մեկը կեղծիքների մասին չգրի, չխոսի ապա դրանով կյանքը ավելի կծախկի?
6. Самвел23:02 - 9 декабря, 2012
Галстян не выполнял ни одного полета в Карабах и не воевал. Он все время сидел в Гюмри, с начало учился сам летать, потом учил других. Не надо делать из него героя на пустом месте. Как человек, он хороший, но допустил нарушения законов летного дела и по этой причине погибло 30 человек. За это надо отвечать...
7. Nune00:14 - 10 декабря, 2012
Հիշեցնեմ,որ կործանված ինքնաթիռի հրամանատարը և անձնակազմի մի մասը պատերազմի ժամանակ ամենաակտիվ մասնակից են եղել.իսկ Գալստյանը չի թռել,վերևը ասվեց դրա մասին.և պետք չի նման սրտաճմլիկ հեքիաթներ գրել.մարդիկ են զոհվել ողբերգական,և պատասխանատուներ պետք է լինեն,եթե հոդվածում գրվածը ճիշտ է
8. AM22:55 - 12 декабря, 2012
Ցավում եմ զոհվածների համար: Իհարկե, Վարազդատը գիտեր ինչով է օդ բարձրանում ու չէր բարձրանա, եթե տեխնիկան խնդիրներ ունենար: Բայց հերիք է նման առիթները օգտագործելով` փորձել վարկաբեկել Գալստյանի նման "ՄԵԾԱՏԱՌՈՎ" անձնավորությանը: Ու պրն Պողոսյան դուք էլ եք այն օդաչուներից, որ զգում են Աֆրիկյան փողերի համը ու մոռանում, թե ում համար, ինչի համար ու ինչ պայմաններում են թռնում:
9. Тельман22:04 - 13 декабря, 2012
Самвел, ответ лично для тебя и тебе подобных!!! В Армавире Галстян изучил и летал на четырех типах военных самолетов. В Вооруженных силах СССР Галстян С. являлся первоклассным летчиком. Полеты выполнял в сложнейших условиях Дальнего Востока и о. Сахалин, в Казахстане и на Урале. Благодаря ему, "когда он сидел в Гюмри", многие Армянские ребята смогли подняться в небо во благо своей Родины. Самвел, тебе легко клеветать на человека, сидя в "кустах". А КАКИЕ ДОСТИЖЕНИЯ У ТЕБЯ В ЖИЗНИ?! ВООБЩЕ КТО ТЫ?! И ЧТО ИЗ СЕБЯ ПРЕДСТАВЛЯЕШЬ?!!! В трудные годы, после развала СССР, Галстян С. вместо благополучной России выбрал страдающую от событий в Карабахе свою РОДИНУ АРМЕНИЮ и её НАРОД!!! Вывод...ТЫ ХУЖЕ БАЗАРНОЙ БАБЫ...за твои гнилые слова отвечать тебе перед Богом!
10. С.С14:12 - 14 декабря, 2012
Галстяни нман мардик вор ми кич шат линеин мер Айастани вичакэ шат лав клинер!!!! Аргели Самвел, шат этакркира те дзез вортехиц нман техекутюннер те ибр Галстянэ Харабахум чи ехел у Айреникэ чи паштпанел???????? Кароха Галстяни азганунэ ко азгануни этен шпотел менк хабар ченк?????????Уремн лси ете техекутюннерд чен амапатасханум ираканутюнэ петк чи дзайн барцрацнел у нман АЗНИВ МАРДУ анван hет хахал у инкд кез хайтаракес!!!!!! Прежде чем кого-то очернять и обвинять вам следует обернуться назад и посмотреть что вы сделали для своего народа?!!!!!!!! Галстян не только воевал ради своей страны, но и продолжает по сей день помогать своим соотечественникам!!!! Благодаря Степану Галстяну многие семьи получили крышу над головой после землетрясения, скольким молодым людям помог на ноги встать! Его благотворительности нет конца! А вы вместо благодарности очерняете его перед всей вселенной! Чнаяц мер hайерин бнорош hаткутюн менк шноракалутюнэ мишт ел нман дзев енк артаhайтум-джгоhутямб!!!!!!hаргели Нуне евс ми hарц дзез!!!!! Дук вортехиц имацак вор Галстян С. чи трел???? Ухаки апшум ем вор марду мтацелакерпэ карох е шат саhманапак линел! Дук ми кич джварутюн крек у кардацек лрив биографян Галстяни у кhасканак те инчкан схал ек!!!! Галстянэ азги hЕРОС Е у дук дзер нман ххчук у антанели бареров эт пастэ чек похи!!!!! Ес амозвац ем вор дзер нманнеэ шат кич ен!!!! У Степан Галстянэ паштпанвелу кариг чуни у дзез нманнерин апацуцелу воч ми бан чуни вороветев ира нман азнив мардэ карик чуни воч ми бан апацуци!!!!!!!!
11. Armine16:17 - 14 декабря, 2012
Հարգելի Նունե,եթե ծանոթ չեք տվյալ մարդուն ու առանց ստույգ ինֆորմացիայի տենց ենթադրություններ չպետք է անել,եղանակային պայմանների պատճառներով տեղի ունեցած աղետը չի կարելի անձնավորել,ու գիտեք ինչն ա հետաքրքիր,որ երբ նույն մարդը էդքան բարեգործություն ա արել ու օգնել բնակչությանը,ոչ մի անգամ չի բաչրձրաձայնվել:
12. л.с19:55 - 14 декабря, 2012
АРГЕЛИ В. АРАКЕЛЯН ,ИСК ЕТЕ ДЗЕР НШВАЦ МАРДИК ЗТАРЮН АЙ ЕН У ЦНВЕЛ ЕН АИАСТАНУМ , ИНЧПЕС КАРОХЕ ЛИНЕЛ ВОР ,( շատերը, չեն կարողանում ՀՀ քաղաքացիություն ձեռք բերել, կամ ասենք մինչ օրս բնակվում են կացարաններում) ,.......АЙО,,,,,,,,,,,, ЭНЦ ДРА АМАРЕЛ,ИМ ХЕХЧ АЙС ЭС ОРИНЕ МНАЦЕЛ , АХЕТИ ГОТУМ АПРОХНЕРИН,ГАЛСТЯНИ НМАН ВОСКИ МАРДИК ЕН ОГНУМ ,ВОРОВЕТЕВ АИАСТАНИ БНИК МАРДКАНЦ, ДРСИЦ ГАЛОХНЕРЕ ЕРТ ЧЕН ТАЛИС ,ВОР БНАКАРАН УНЕНАН ,ИСК КЕХЦИКНЕР ГРУМ ЕН МИАЙН ЗРПАРТОХНЕРН У АЙ АЗГИН ХАИТАРАКОХНЕР@ ,ВОР НМАН МАРДКАНЦ АНУН@ СЕВАЦНЕН,,,,,,,ИСК БАРЕГОРЦУТЮН АНЕЛУ АМАР БАРЕХИХЧ У АЗНИВ МАРДИК, АРЮНОВ У КРТИНКОВ ЕЛ ЕН АИД АМЕНН АНУМ , У ВОЧ МИАЙН ТАЛАНЕЛОВ ,ВОР ЧГИТЕМ ИНЧУ МЕР ТГЕТ АИЕРЕ ДА МИАЙН ЭДПЕС ЕН ПАТКЕРАЦНУМ ,,,,,,,ИСК КНЕРЕК АРГЕЛИ АРАКЕЛЯН ЕВ АРГЕЛИ САМВЕЛ, ДУК ИНЧ ВОР МИ БАН АРЕЛ ЕК АЙ АЗГИ АМАР??????? ВОР АИДПЕС КННАДАТОРЕН ЕК ТРАМАДРВАЦ ,ИАРКЕ ИНЧПЕС НШВЕЦ ВЕРЕВУМ С. С.-И КОХМИЦ , МЕР АИЕРЕ МИШТ ШНОРАКАЛУТЮН@ ДЖГОУТЯН ЭТ ЕН ШПОТУМ ,,,,,,,,,,,ИСК КЕХЦИКНЕР АИСТЕХ ГРУМ ЕН ПАРАП У ДАТАРКАХОС МАРДИК ,ВОРОНК ЛАВ ГОРЦ АНЕЛУ ПОХАРЕН, БАМБАСУМ ЕН У НМАН МЕЦАТАРОВ МАРДКАНЦ КННАДАТУМ ,,,,АПРУМ ЕМ РУСАСТАНИ ДАШНУТЮНУМ У АМЕН АНГАМ ПОХУЦУМ АЙ ТЕСНЕЛИС АЧКЕРС ЛЦВУМ ЕН ,АСУМ ЕМ ТОХ БОЛОР АЗГЕРЕ ТЕСНЕН, ТЕ ИНЧКАН ЛАВН ЕН МЕР АЙЕРЕ ,,,ИНЧКАН АВАНДАПАШТ,,,,ИНЧ ГЕХЕЦИК АРСАНИКНЕР У КНУНКНЕР ЕН АНУМ ,(И ДЕП ГАЛСТЯН@ ШАТ ШАТ САНИКНЕР УНИ ,АНЧАП ШАТ ,ЧЕК ЕЛ ПАТКЕРАЦНИ ТЕ ИНЧКАН ,У КНКВЕЛУЦ ХАЧ@ ЛАВ МАРДУ ДЗЕРК ЕН ТАЛИС ),, ,,,,БАИЦ АРИ У ТЕС, ВОР НЕРСУМ КТЦААРУМ ЕН АЙС ........ЕТЕ ДА УРИШ АЗГЕРИ НЕРКАЯЦУЦИЧНЕР ГРЕИН МИ КЕРП КАСКАНАИ ,,,,,,БАИЦ ЕКЕК МИ БРУНЦК ДАРНАНК ,АРГЕНК ИНКНЕРС МЕЗ ,ВОР ЕТЕ ПЕТКЕЛ ЛИНИ ДРСУМ hПАРТОРЕН АСЕНК ВОР НМАН ЛАВ МАРДИК УНЕНК МЕР АЗГИ МЕЧ ,,,,,
13. Нона20:08 - 14 декабря, 2012
С Галстянин инкс чем чаначум ,баиц шат лав банер ем лсел нра масин ,иск ехацнел ми цавали ирадарцутюн е ,азар апсос, вор нранц корцрел енк ,амберутюн нранц интаникнерин .......................................
14. А.К.19:29 - 15 декабря, 2012
Похосяни нман мардик ес кянкум тех чунен ,азнив марду анунэ чи карели варкабекел ете чгитек лав горцери масин,гоне сут банер ми оринек,уриши телернел ми телек.Степан Галстянэ мецатаров мард е,болорис тикунгин тох лини,нра пес мардик мез шатен петк
15. Lusine Grigoryan21:02 - 20 декабря, 2012
Stepan Galstyan@ ayn anvani Maralikcineric e vor xor@ armatnerov kapvac e ir hox u jrin. Hrashali cnox, zavak u @nker. Arjani general mer joxovrdin u erkrin. Es hamozvac em, vor espisi datarkutyunner groxner@ chen chanachum nran, ajlapes nman ban hastat chein gri. Isk nra bari anun@ hnchum e voch miayn Hajastanum ajl nra sahmanneric durs
16. Աղասի Ասլանյան22:47 - 5 января, 2013
Ստեփան Գալստյանն այն եզակի մարդկանցից է, որն իր ամբողջ կյանքը նվիրել է հայրենիքի պաշտպանությանն ու բարգավաճմանը: Մեր բանակը էլ ավելի հզոր ու ամուր կլինի եթե Ստեփանի նման ազգին նվիրյալ մարդիկ շատ լինեն: Ինձ ցավ է պատճառում, որ ոմանք սուտ հեյրուրանքներով ու զպարտանքներով փորձում են ստվեր գցել Ստեփան Գալստյանի նման ազնիվ եվ առաքինի մարդու վրա:
17. Liana20:03 - 24 марта, 2014
S.Galstyani nman ashxarum chka.Na shat azniv u hargvac marde bolori koxmic.Inq@ shat lav azniv xelaci marde.Nra nman ashxarumel pntreq chek gtni.Na mer hayreniqin pashtpanne.
18. Arsen02:02 - 1 апреля, 2014
samvelik ev nunik,,,ekusit anunn el poqratar em grum vorovhetev dran eq arjani,,,,mi ban vor 4giteq mi durs tveq,,,,Stepan@ ayo azgi nviryalneric e, mard vor@ giti in4 e hayreniq@ ev hayrenasirutun@,,,,,,sovoreq lav@ nerkayacnel ayl vo4 te lavin varkabekel naxatel,,,,,banakum sharqayinic min4ev generalner nran sirum en y hargum,,,,astvac pahahapan qez Stepan jan,,,,
Написать комментарий
Спасибо за ваш комментарий. Ваш комментарий должен быть подтвержден администрацией.

Последние новости

Все новости

Архив