HY RU EN
Asset 3

Загрузка

Нет материалов Нет больше страниц

Не найдено ни одного докуметна по Вашему запросу

Нарек Алексанян

Владельцы маршрутных линий требуют повысить тариф до 200 драмов (фото)

 

Председатель Союза перевозчиков Грант Егиазарян, владельцы ряда маршрутных линий и главные специалисты организовали сегодня шествие к мэрии Еревана, чтобы вручить мэру Тарону Маркаряну открытое письмо.

“Мы недовольны работой комиссии, сформированной с целью пересмотра тарифа на проезд в общественном транспорте. По нашим подсчетам реальная стоимость проезда составляет 200 драмов с небольшим. Мы готовы установить тариф в размере 150 драмов с тем, чтобы 50 драмов доплачивали мэрия или правительство”,- сказал Грант Егиазарян.

По словам председателя СП, основная причина их недовольства касается работы сформированной мэром комиссии, которая не работает, не приходит к какому-либо выводу относительно тарифа, между тем занимающиеся пассажирскими перевозками компании каждый день терпят значительные убытки.   

“Мы уважаем и наш народ, и мэрию, и руководство мэрии. Они приняли решение повысить тариф до 150 драмов, мы не стали возражать, молча продолжали работать. Но потом это решение отменили. Мы и к этому шагу отнеслись с уважением, потому что народ сказал, что не согласен. Сейчас создана комиссия, которая должна решить, кто прав – перевозчики или народ, возможно активисты, потому что в первые дни люди спокойно платили 150 драмов”,- сказал председатель Союза перевозчиков.    

Отвечая на вопрос “Hetq”, нельзя ли иметь нормальный городской транспорт в условиях 100-драмового тарифа или даже меньше, о чем постоянно говорят многие независимые эксперты, Грант Егиазарян сказал, что тем, кто высказывает такое мнение, они неоднократно предлагали: представьте свои расчеты, мы представим свои, и посмотрим, кто кого убедит: вы – нас или мы – вас. Но они не откликаются на это предложение, отметил наш собеседник.

Комментарии (8)

iravaban
ինչ տարօրինակ ա , ոչ մի ոստիկան չկա
Նարեկ
Իրականում հարցը ավելիխորն է, ճանաչել եմ մի գծատիրոջ, ով հիմա ոչինչ չունի, սա որոշ անձանց համար խաբեությամբ ստեղծված բիզնես է, որոշների համար էլ այսպես ասած փայ մտած բիզնես է, մարդիկ էլ կան իրական հարստություն դիզել, վերջիններս հիմնականում պատկանում են իշխանական թևի բիզնեսդասին: Հիմա մի իրավիճակ է, որ իշխանական բիզնեսդասը այլևս չի կարող ապահովել գերշահույթը, որը հասկանալով նաև մնացածները: Այնպես, որ իշխանությունը պետք է ընտրի ուղևորի(ժողովրդի մեծամասնությունը օգտվում է հասարակական տրանսպորտից) կամ փոխադրումի ընվզումը, իսկ ամենավատը երկուսինը միասին:
ՈՉ 150 ԴՐԱՄԻՆ
Ժողովուրդը էլի չի համաձայնվի, այ գերշահույթի հետևից ընկածներ, ո՞ւմ եք հարիֆի տեղ դրել։ Ժողովրդի աշխատավարձը 100 անգամ բարձրացրեք, նոր համարձակվեք թպրտալ ու խոսել ուղեվարձ բարձրացնելու մասին։
ՀԱԿԱՌԵԺԻՄ
Վնասով եք աշխատո՞ւմ։ Վայ, ինչ մեղք եք։ Գնացեք հող մշակեք... թե՞ էլ հող չի մնացել, էդ էլ լրիվ թալանել-կերել եք
Nver
Hetakrkir e ed um grac scenarn e? Shat vat bemadrutyun e u angraget. Edkan vatn a, vnasov ek ashkhatum toxek, inchi hamar ek gci hamar irar kokord krcum?
pasha
Vnasi taka biznest vachari urish banov zbaghv !!
Ուղեւոր
Քաղաքապետարան կամ գծատեր, մեկ է, ԱՊԱՀՈՎԵՔ ԽՈՍՏԱՑՎՈՂ ՄԻԱՅՆ ՆՍՏԱԾ, ԲԱՐՎՈՔ պայմաններով ՍՊԱՍԱՐԿՈՒՄ, որից հետո վճար պահանջեք: Իսկ դա, ասեմ իմանաք, արվում է վարկերով, որը ձեզ ավելի հասանելի է... Չէ որ երբ առնում եք ինչ-որ բան՝ չափում-ձեւում, շոշափում եք նոր վճարում, լինի դա ծառայություն թե ապրանք: Հիմա վճարը տանք, իսկ դուք եկամուտը չտրամադրեք տրանսպորտի բարելավմանը, այլ ձեր տղեքին ջիպեր առնեք (ուղեւորներից ոչ մեկն ի դեպ զապորոժեց էլ չունի), կամ տանուլ տաք խաղատներում ու գիշերային բառերում, բա հետո, վճարողն ինչքան եւ ինչի սպասի....
elle
Հայաստանն արդեն դարձել է դրախտ ագահ, տգետ, թանձրամիտ ու անկուշտ մարդկանց համար...

Написать комментарий

Комментарии, написанные на латыни, не будут опубликованы редакцией.
Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter