Վանաձոր-Վրաստանի սահման միջպետական ճանապարհի 83-րդ կիլոմետրին տեղի ունեցած սողանքի պատճառով բեռնատարները Բագրատաշենից Երեւան են մեկնում Նոյեմբերյան-Իջեւան ճանապարհով:  Փլուզման վայրից վերեւ գործում է խճապատ ճանապարհ: Այն թեւե  հարթ չէ, սակայն երթեւեկելի է: Այդ ճանապարհով է անցնում նաեւ Վանաձոր-Նոյեմբերյան միջքաղաքային երթուղու «ՊԱԶ» ավտոբուսը:

Իսկ փլուզման վայրում  աշխատանքները շարունակվում են: Դրանք քիչ արդյունավետ են, քանզի գրեթե անհնար է 250 մ երկարությամբ տարածքում, հողի հաստ շերտի տակ գտնել  5 անհետ  կորածներին:  Հոկտեմբերի 4-ին գտնվել էր անհետ կորած,  Արճիսի բնակիչ Նորիկ Միրզոյանին պատկանող «Վազ-2106» ավտոմեքենան: Այն ջարդված էր, հողի մեջ խրված  եւ հողով լցված: Բոլոր փորձերը` «Ժիգուլին» կռունկ «ՄԱԶ»-ի միջոցով հանելու, ապարդյուն անցան:

Որքան էլ  կռունկը ճոպանով ձգում էր, միեւնույնն է` վերեւից հողի շերտն ավելի էր ճնշում: Անհետ կորած Նորիկ Միրզոյանի հեռախոսը գտնվել է նրա մեքենայի մեջ, սակայն դրսի հեռախոսազանգերին  այն չէր արձագանքում, անհասանելի էր: Դեպքի վայրում էին Նորիկ  Միրզոյանի հարազատները`  եղբայրն ու որդին:   Փլուզման գոտում էին նաեւ անհետ կորած Մեխակ եւ Արթուր  Սորսումատյանների բարեկամները: Մեխակի  քրոջ ամուսինը դժգոհեց, որ որոնողական աշխատանքները շատ դանդաղ են կատարվում:

«Գնալու եմ արտակարգ իրավիճակների նախարարության շենքի առաջ, ի նշան բողոքի, նստեմ»,-ասաց  Մեխակ Սորսումատյանի փեսան, ով հրաժարվեց հայտնել իր անունը:

Փլուզման վայրում աշխատում էր մոտ 80 փրկարար Տավուշի, Արագածոտնի եւ Գեղարքունիքի մարզերից: Սակայն բահերով հող հեռացնելու նրանց գործը քիչ արդյունավետ էր: Իսկ փլուզման գոտու մյուս եզրին` Դեբեդի կամրջին երկաթուղայինները կարգի էին բերում Այրումի պահածոների գործարան ձգվող երկաթգծի ճյուղավորումը, որպեսզի երկաթուղու միջոցով հատուկ տեխնիկան  մոտենա սողանքի վայր:

Ժամը 15-ի դրությամբ աղետի վայր ժամանեց արտակարգ իրավիճակների նախարար Արմեն Երիցյանը: Քիչ անց հայտնվեց ռազմական ուղղաթիռը, որը փլուզման վայրից, գետնի երեսին գտնվող  քիչ տուժած մարդատար մեքենան օդով տարհանեց անվտանգ վայր: Նախարար Երիցյանին հարցի, թե արդյոք իր նախարարության աշխատակիցները թերացում չունե՞ն, որ սեպտեմբերի 30-ի փլուզումից հետո 2 օր անց նույն վայրում նոր փլուզում է եղել, եւ ո՞վ ղեկավարել փլուզման համար ազդակ հանդիսացած կոնտեյների հանումը, որի պատճառով եղել է մեքենաների  կուտակում, եւ ինչպե՞ս է ինքը  գնահատում  փրկարարների աշխատանքը:

Նախարարն ասաց, որ սեպտեմբերի 30-ի փոքր սողանքի մասին իրենք տեղյակ են եղել, որ այդ սողանքային գոտին իրենց կողմից  հաշվառված էր, իսկ կոնտեյների ձորից հանելու գործողության ժամանակ ամեն ծառայություն իր գործն է արել: Նախարարը տեղյակ չէր, թե ով էր բերել կոնտեյները հանելու համար  բեռնատար կռունկը:

Արմեն Երիցյանը փրկարարների աշխատանքը գերազանց գնահատեց: Սակայն 5 անհետ կորածներին կենդանի գտնելը հրաշք կարող էլինել:  Փլուզման տարածքը մաքրելու, ճանապարհը վերստին բանուկ դարձնելու համար ամիսներ կպահանջվեն: