Проект строительства в Ереване станции метро “Ачапняк” получил положительное заключение с точки зрения воздействия на окружающую среду. Однако в процессе строительства необходимо будет выполнить семь требований. В частности, одно из них касается пещеры Ачапняк-4. Выдвинуто требование начать работы после того, как полномочный орган примет решение исключить пещеру Ачапняк-4 из государственного списка недвижимых памятников. 

Напомним, что, согласно заключению консультантов по археологическим вопросам Бориса Гаспаряна, Артура Петросяна и консультанта по вопросам национальной картографии Дмитрия Аракеляна, пещера Ачапняк-4, находящаяся в непосредственной близости от территории будущей стройки, не представляет культурно-исторической ценности и может быть исключена из списка памятников.  

Другим требованием является обеспечение присутствия археолога при проведении строительных работ в Разданском ущелье. В случае обнаружения новых археологических пластов строительные работы должны быть немедленно прекращены, а соответствующие государственные органы сразу оповещены об этом. 

Поскольку строительство туннелей будет сопровождаться взрывными работами, то потребуется обеспечить единые правила соблюдения технической безопасности. Кроме того, с целью смягчения вибрации, которая возникнет вследствие строительства и эксплуатации станции, необходимо будет обеспечить проведение специальных мероприятий в частности в районе туннеля Далмы.  

Следующее требование экспертизы касается подлежащих вырубке зеленых насаждений. За каждое дерево, которое будет срублено на территории будущей стройки, требуется посадить по меньшей мере десять аналогичных деревьев, а место посадки заранее согласовать с мэрией. 

Согласно проекту, в рамках строительства станции метро пострадает 220 деревьев – виноградники, абрикосовые, вишневые деревья, яблони. Вырубке подлежат и 50 толстоствольных деревьев – гледичии, белые тополя и ясени. 

При реализации проекта пострадают 90 декоративных деревьев и кустов – восточные туи, ели, виргинские можжевельники. Большая часть указанных растений находится на участках, принадлежащих частным лицам, поэтому с целью обеспечения превалирующего общественного интереса данные земельные участки будут отчуждены. 

Все действия, связанные с вырубкой, транспортировкой, пересадкой вышеуказанных деревьев и кустов, будут координироваться соответствующими специалистами мэрии. 

Согласно другому требованию экспертизы, необходимо исключить загрязнение реки Раздан строительными отходами.  

Проект запланированного еще в советское время строительства 11-ой станции ереванского метро разработала выигрывавшая тендер российская компания “Метрогипротранс”. Выходы станции “Ачапняк” предусмотрено разместить на площадке Разданского ущелья. Там же специально для метрополитена будет построен мост протяженностью 150 метров. 

Отметим, что новая линия метро соединит между собой две части города.