Британская телекомпания ВВС распространила видеоматериал, в котором со ссылкой на турецкое СМИ сообщалось, что якобы сирийские наемники перебрасываются в Россию через территорию Армении. Со своей стороны ВВС добавила, что нашла самолет, который известен переброской наемников. Речь идет о Ту-154М военно-воздушных сил РФ (российская регистрация RA-85041). Британская телекомпания представила также маршрут Латакия-Ереван-Моздок, по которому спустя несколько дней после начала российско-украинской войны летал RA-85041. То есть указанный борт, поднявшись в воздух в сирийской Латакии, пролетел через воздушное пространство Ирака и Ирана, вошел в пространство Армении, совершил посадку на ереванском аэродроме “Эребуни”, после чего, вновь пролетев над Ираном и Каспийским морем, совершил посадку в российском городе Моздок.

Прежде всего обратим внимание на тот примечательный факт, что информацию об Армении ВВС передает со ссылкой на турецкое СМИ. В британской телекомпании, несомненно, хорошо знают об армяно-турецких отношениях, но это не помешало ВВС преподнести эту одностороннюю информацию под видом “правды”. В качестве подтверждения сообщения турецких источников ВВС показывает пройденный самолетом маршрут. Однако британский вещатель, который, казалось, должен быть сторонником беспристрастной журналистики, “забыл” процитировать опровержение Министерства обороны РА хотя бы только для того, чтобы соблюсти элементарную этическую норму озвучивания позиций всех сторон.

Напомним, что 28 марта МО Армении заявило следующее: “Транслируемая в Турции азербайджанская телекомпания Haber Global, со ссылкой на неизвестные источники в турецкой разведке опубликовала материал, в которой утверждается, что Армения передала России четыре самолета Су-30 для использования в боевых действиях против Украины. Данная информация является абсолютно ложной. Все самолеты, находящиеся на вооружении ВС Республики Армения, вместе с экипажами, находятся на своих местах, выполняя поставленные задачи. Не соответствует действительности также сделанное в данном репортаже другое утверждение, согласно которому Армения является одним из основных направлений, по которому перебрасываются наемники из Сирии в Украину для ведения боевых действий на стороне России”.

А теперь изложим факты.

Самолет “Ту-154М” с регистрационным номером RA-85041 входит в состав 223-го летного отряда ВВС РФ. Основная деятельность этого отряда – осуществление перевозок по распоряжениям президента, правительства и Минобороны РФ. Самолеты отряда базируются на подмосковном военном аэродроме “Чкаловский”. 

Ранее различные нероссийские средства массовой информации, в том числе украинские, связывали RA-85041 с группой наемников Вагнера. Эти СМИ, ссылаясь на экспертов ООН и Службу безопасности Украины, отмечали, что ранее этим самолетом бойцы Вагнера перебрасывались в страны Африки – Мали, Судан, Южно-Африканскую Республику. И сейчас ВВС, ссылаясь на турецкие медиа, сообщает, что сирийские наемники вылетели из Сирии в Россию через территорию Армении, при этом показывает маршрут самолета. Однако весь вопрос в том, что ни турецкие СМИ, ни ссылающаяся на них ВВС не приводят ни одного доказательства того, что на самолете, выполнявшем рейс Латакия-Ереван-Моздок, находились сирийские наемники. При наличии доказательства оно, несомненно, было бы предъявлено без малейшего промедления. 

В этой ситуации нельзя не подчеркнуть мотив турецко-азербайджанского СМИ – показать Армению как страну для транзита наемников. Во время 44-дневной войны 2020 года и международная пресса, в том числе британская, и армянская сторона, и высокопоставленные должностные лица различных стран, включая сотрудников разведслужб, заявляли, что Турция вербует в Сирии наемников и отправляет их в Азербайджан. Эти сведения подтверждены многочисленными видеоматериалами и фотографиями, которые были сделаны в Сирии и Азербайджане самими наемниками. Все это подтвердили в своих показаниях и два наемника, захваченных армянскими военными в Арцахе. Наемники рассказали, какой путь они проделали, представив спланированную турками логистическую схему.

Во время 44-дневной войны в Баку садились также самолеты из Ливии и Афганистана.

Сейчас со всей очевидностью проявляется почерк турецкой стороны: попытаться приписать противоположной стороне те шаги, которые она сама предпринимала совсем недавно. То есть цель в том, чтобы уравновесить чаши весов.

Помимо того, что турки и британцы без каких-либо доказательств говорят о прибытии наемников в Россию через территорию Армении, так еще ВВС, по сути, не захотела обратить внимание на одно важное обстотятельство, которое сделало видеоматерил этой телекомпании крайне манипулятивным и фейковым. Речь идет о том, что российский самолет совершал полеты между теми аэродромами, на которых базируются российские формирования.

Так, на сайте flightaware.com, отслеживающем авиаполеты в онлайн-режиме, можно увидеть, что 27 февраля RA-85041 вылетел из Латакии около 8 утра по местному времени и прибыл на ереванский аэродром “Эребуни” около полудня по местному времени.

И аэродром в Латакии, и аэродром “Эребуни” предназначены для базирования как гражданских, так и военных самолетов. Аэродромом в Латакии пользуются самолеты авиабазы “Хмеймим”. Эта авиабаза действует с 2015 года, ее эксплуатантом являются размещенные в Сирии российские войска. На аэродроме “Эребуни” российская авиабаза разместилась в 1994 году. Она является авиационным компонентом дислоцированной в РА 102-ой военной базы РФ. Иными словами, 27 февраля самолет RA-85041 вылетел с одной российской базы на другую.

Однако не надо также забывать, что с февраля 2019 года в Сирии действует армянская группа, состоящая из саперов, врачей и обеспечивающего их безопасность персонала. Армянские специалисты осуществляют гуманитарную деятельность по разминированию и оказанию медицинских услуг исключительно в тех районах Алеппо, где не проходят военные действия. По данным на конец 2021 года армянские специалисты разминировали территорию площадью 880.000 кв.м, обнаружили и обезвредили 594 невзорванных боеприпаса. Медперсонал, состоящий из хирургов, терапевтов, гинекологов, педиатров, стоматологов, невропатологов, оказал помощь 42.000 пациентов. В ноябре 2021 г. в Дамаск отправилась еще одна группа армянских саперов, которая должна расчистить расположенные близ сирийской столицы сельскохозяйственные земли площадью около 2 млн кв.метров. В 2021 году армянские специалисты уже расчистили 70.000 кв.метров земли.

Возвращаясь к RA-85041, отметим, что 27 февраля около 16 часов по ереванскому времени самолет вылетел с аэродрома “Эребуни” на авиабазу в городе Моздок в Северной Осетии (РФ), где совершил посадку в 17:30 по местному времени.

Ночью 27 февраля самолет вернулся из Моздока в Латакию. Возникает вопрос: если турки утверждают, что самолет перебросил из Сирии наемников, почему они дали разрешение на его возвращение в тот же день из России в Латакию через свое воздушное пространство?

28 февраля около полудня российский самолет вновь прибыл из Латакии на аэродром “Эребуни”, где совершил посадку около 16:30 по ереванскому времени. Как видим, и 27-го, и 28-го февраля самолет прибывал в Ереван в дневное время.

Между тем специализировавшиеся в переброске наемников турки на собственном опыте знают, что самое удобное время для этого – ночь, позволяющая скрывать подобные действия от посторонних глаз. 28 февраля около 19:00 по ереванскому времени RA-85041 взял курс на Россию, где около 21:30 по местному времени совершил посадку на авиабазе “Приволжский” близ Астрахани.

Таким образом, 27-го и 28-го февраля российский Ту-154М дважды летал из Латакии в российские города Моздок и Астрахань, совершая промежуточную посадку на ереванском аэродроме “Эребуни”. Все эти аэродромы являются пунктами базирования российских ВВС, а самолет – выполняющим различные перевозки бортом. Нет никаких доказательств того, что самолет в дневное время перебрасывал наемников через территорию Армении. Все остальное – это турецко-азербайджанская и западная пропаганда, фейк-ньюз.

На главном снимке: RA-85041 на аэродроме “Чкаловский”, 31.08.2021

Авт.: Александр Соц, jetphotos.com