Сваранц включен в программы развития Фонда национальной конкурентоспособности. Об этом было заявлено 16 октября 2010 г., в день ввода в эксплуатацию Татевской канатной дороги. С начала этого года село Сваранц оказалось в центре внимания из-за возможной эксплуатации имеющегося здесь месторождения.   

На станции Галидзор Татевской канатной дороги идут строительные работы. Плитками облицовываются ведущие к станции дороги, строятся смотровая площадка и кафе. В кабинке только немецкие туристы. В Галидзор прибыла довольно большая группа, но лишь часть смогла отправиться в Татев нашим рейсом, остальные вместе с переводчицей остались ждать следующего рейса. По дороге слышатся только восхищенные возгласы. А я думаю о том, что группа из 25 туристов ограничится лишь осмотром средневекового монастырского комплекса, и им даже в голову не придет, что села Галидзор, Татев, Сваранц включены в программы развития туризма.     
Вспоминаю слова, сказанные одной местной жительницей в день открытия Татевской канатной дороги: "Туристы ленятся даже посетить наше село, которое расположено рядом с монастырем, а в заброшенный Сваранц они и подавно не поедут". Добираемся до Татева. Группа немцев направляется в сторону монастыря, а я в противоположном направлении, туда, где село Татев и где меня ждет проводник.  

Артур должен отвезти меня в Сваранц. Староста этого села уже второй день участвует в непонятных собраниях в Горисе и домой добирается только к 6 часам вечера, когда журналист уже должен покидать село. Артур обнадеживает: "Ничего, приедем в Сваранц, там кого-нибудь встретим, зададите им свои вопросы".  

Сельская адмпнистрация закрыта, во дворе ни души. Рядом с соседней церковью играют мальчишки школьного возраста. Вызываю их на беседу. Спрашиваю, хотели бы, что ваше село перенесле в другое место. Один из ребят, представившийся Андре, сразу говорит: "Вы из-за железного рудника спрашиваете?" По словам мальчиков, вопрос эксплуатации  месторождения часто обсуждается в их семьях, но никто решения не предлагает. Если предложат переехать, они согласятся. В Сваранце ничего интересного нет, молодые семьи уехали, в селе остались только пожилые. У кого есть возможность, тот покупает квартиры в Капане или Горисе. Люди не связывают  свое будущее с селом.

У 75-летней бабушки Ануш много детей и внуков, но сейчас в селе осталась только семья одного сына. "Работы нет, что им оставаться, потому и уезжают в Капан, в Россию",- с болью говорит пожилая женщина. Завожу разговор о находящегося в семи километрах железном руднике и спрашиваю, захотели бы уехать из села, если встанет такой вопрос. "А почему не захотеть, конечно, захочу. Разве будет плохо, если из села у подножия горы переедем в город",- отвечает Ануш Миансян.

Школа в Сваранце была рассчитана на 400 учеников. Сейчас здесь учится 35 детей. В этом году было всего два первоклассника. По словам директора школы Нвера Варданяна, у сваранцев очень противоречивые мнения относительно эксплуатации рудника. "Люди думают, что появятся рабочие места. Канатная дорога им ничего не дает, туризм до нашего села не доходит, никакой пользы от него нет. Вот что думают в нашем селе",- говорит Нвер Варданян.    

Несмотря на то, что Сваранц включен в программы развития Фонда национальной конкурентоспособности, в селе никаких результатов пока не видят.

"Поэтому как только речь заходит об эксплуатации месторождения, люди сразу говорят: пусть будет, хотя бы рабочие места появятся, земля и дома поднимутся в цене, покинувшие село вернутся. Это один вариант.  Другой вариант состоит в том, что это повлияет на природу, а значит будет противоречить развитию туризма. Люди зачастую забывают о будущих поколениях, которым точно будет угрожать опасность",- озабоченно говорит Нвер Варданян.   

Сваранцы не уверены, что перед эксплуатацией месторождения пройдут общественные обсуждения или учтут их мнение, хотя признаются, что в этом вопросе они тоже не придерживаются единого мнения. Поэтому ждут решения "верхов" в надежде, что оно не приведет к окончательной катастрофе.