Борт номер один, или правительственный борт, обслуживающий высокопоставленных должностных лиц Республики Армения, с сентября прошлого года эксплуатирует армяно-молдовская авиакомпания FlyOne Armenia.

29% этой компании принадлежат семье депутата парламента от правящей партии Хачатура Сукиасяна. При этом владельцем 20% является младший брат депутата Эдуард Сукиасян, а владельцем 9% - принадлежащее Сукиасянам ООО “СИЛ Капитал”. 46% компании владеет молдавская авиакомпания Fly One.

Кто в прошлом эксплуатировал борт номер 1

Правительственный самолет (в прошлом президентский) Республика Армения приобрела в 2007 г. Самолет Airbus A319 ACJ производства 1998 года импортировало в нашу страну Министерство обороны. 6 декабря 2007 г. правительство приняло решение закрепить самолет за администрацией президента РА. Но поскольку в Армении нет авиаотряда, обслуживающего руководство страны, то самолет с целью эксплуатации был передан на тот момент национальному авиаперевозчику “Армавиа”. Разумеется, авиакомпания получала за это финансирование из госбюджета.

До покупки этого самолета президента обслуживал Ту-134-А3. Его эксплуатантом также была “Армавиа”. 20 декабря 2007 г. правительство решило передать Ту-134 “Армавиа”, которая должна была за свой счет производить дальнейший ремонт самолета и двигателей, оплачивать все расходы, связанные с эксплуатацией и страхованием. Этим Ту-134 “Армавиа” должна была обслуживать отправлявшиеся за границу государственные делегации (администрации президента, Национального Собрания, Правительства). “Армавиа” эксплуатировала Ту-134 до 2010 г.  

15.05.2005, посадка в Варшаве. Авт.: Павел Гурай

Что касается Airbus A319 ACJ, то “Армавиа” эксплуатировала его до весны 2013 г., когда прекратила свою летную деятельность. За этот период полеты президентского борта нумеровались предоставленным “Армавиа” ICAO (Международная организация гражданской авиации) кодом RNV. Обслуживающие главу государства полеты имели код RNV4001 (до 2007 года под этим кодом выполнялись также полеты обслуживавшего президента Ту-134).

05.06.2012, Серж Саргсян прибыл в Токио. Номер рейса RNV4001

В 2013-2014 гг. президентский самолет эксплуатировала другая частная компания – “Эйр Армения”, которая в те годы была единственной в Армении авиакомпанией по пассажирским перевозкам, которая имела более или менее достаточно ресурсов и которая стремилась заполнить нишу, образовавшуюся после “Армавиа”.

В период деятельности “Эйр Армения” полеты самолета президента РА продолжали нумероваться как ARR4001. В этом номере ARR представлял собой полученный от ICAO код авиакомпании.

06.03.2014, посадка в Дублине, номер рейса - ARR4001. Авт.: Джонатан МакДоннел

В 2014 году “Эйр Армения” перестала выполнять полеты. Проблема заключалась в том, что тогда не было обслуживающей президентский самолет армянской авиакомпании, поскольку в 2014-2016 гг. местных пассажирских перевозчиков в армянском небе просто не существовало.

Что произошло?

В 2014 году борт номер 1 был передан в эксплуатацию подчинявшемуся Главному управлению гражданской авиации (в настоящее время Комитет гражданской авиации) ЗАО “Авиаучебный центр”, которое является учебным заведением.

“Авиаучебный центр” получил от ICAO код ARY, после чего предусмотренные для президента рейсы стали нумероваться как ARY4001. Самолет обслуживал и других высокопоставленных должностных лиц (например премьер-министра), полеты которых нумеровались как ARY4002.

19.03.2015, Серж Саргсян прибыл в Брюссель. Номер полета ARY4001. Авт.: Стюарт Маршалл

В марте 2018 года президент Серж Саргсян, который уже должен был занять пост премьер-министра, распорядился снять борт номер 1 с баланса администрации президента. После этого правительство в том же месяце приняло решение закрепить самолет за Главным управлением гражданской авиации.

После того, как Армения официально стала парламентской страной и полномочия главы государства перешли к премьер-министру, код ARY4001 стали использовать для нумерации обслуживающих премьер-министра рейсов, а для полетов президента использовался код ARY4002. Рейсы других высокопоставленных должностных лиц (председателя Национального Собрания, главы МИД) нумеровались как ARY4003.

С сентября правительственный самолет эксплуатирует авиакомпания FlyOne Armenia

С декабря 2023 года на сайтах, отслеживающих полеты в онлайн-режиме, нумерация зарубежных полетов премьер-министра Пашиняна и президента Хачатуряна (FIE4001 и FIE4002) свидетельствует о том, что борт номер 1 начало эксплуатировать ООО “Флайуан Армения”, 29% которого, как уже было сказано выше, принадлежат семье Сукиасянов. FIE – код, выданный ICAO этой авиакомпании.

И хотя с декабря полеты правительственного борта на вышеуказанных сайтах начали нумеровать кодом FIE, Hetq.am стало известно, что FlyOne Armenia стала эксплуатантом государственного самолета раньше – с 8 сентября 2023 года.

Представляем полеты правительственного самолета, которые с декабря прошлого года отмечаются на сайте flightaware.com под кодом FIE.

FIE4001 (поездки премьер-министра Н.Пашиняна)

25.12.2023 – Ереван-Санкт-Петербург
26.12.2023 –Санкт-Петербург-Ереван
26.01.2024 – Ереван-Тбилиси
27.01.2024 – Тбилиси-Ереван
02.02.2024 – Ереван-Алма-Аты
02.02.2024 – Алма-Аты-Ереван
16.02.2024 – Ереван-Мюнхен
18.02.2024 – Мюнхен-Ереван
21.02.2024 – Ереван-Париж
22.02.2024 – Париж-Ереван
27.02.2024 – Ереван-Афины
27.02.2024 – Афины-Ереван
05.03.2024 – Ереван-Каир
06.03.2024 – Каир-Ереван

27.02.2024 – рейс, которым премьер-министр вылетел из Афин в Ереван

FIE4002 (поездки президента РА В.Хачатуряна)

05.02.2024 – Ереван-Будапешт
07.02.2024 – Будапешт-Ереван
26.02.2024 – Ереван-Багдад
26.02.2024 – Багдад-Ереван (самолет вернулся без президента)
29.02.2024 – Ереван-Багдад (самолет вылетел за президентом)
29.02.2024 – Багдад-Эрбиль
29.02.2024 – Эрбиль-Ереван

05.02.2024, рейс Ереван-Будапешт, которым летел президент РА

Отметим, что в Армении действуют 9 авиакомпаний, занимающихся пассажироперевозками. Самолеты эксплуатируют семь из них, тем не менее выбор нынешней власти остановился на “Флайуан Армения”.

Другими местными перевозчиками являются:

“Армения Эйрвейз” – компания с иранским капиталом,
“Эйр Дилижанс” – армяно-грузинская компания с грузинским капиталом,
“НовЭйр” – полностью армянская компания,
”Ширак Авиа” – полностью армянская компания,
“Флай Арна” – армяно-арабская компания с государственным участием, которая с января 2024 г. не выполняет полеты,
“Армянские авиалинии” –  ее собственниками являются представители различных национальностей: армяне, болгарин, турк, причастные к российскому бизнесу, который учредил турок.   

Коллаж: Арен Назарян