HY RU EN
Asset 3

Загрузка

Нет материалов Нет больше страниц

Не найдено ни одного докуметна по Вашему запросу

В январе-августе 2013 года ЮКЖД было перевезено 2050,0 тыс. тонн грузов

В январе-августе 2013 года ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» было перевезено 2050,0 тыс. тонн грузов, что на 9,5% ниже показателя аналогичного периода 2012 года.

В экспортном сообщении в течение восьми месяцев по железной дороге было перевезено 311,0 тыс. тонн грузов, что на 1,9% превышает прошлогодний показатель, в импортном сообщении - 714,7 тыс. тонн, что ниже показателя января-августа 2012 года на 19,2%.

Объем грузовых перевозок в местном сообщении по железной дороге достиг 1024,3 тыс. тонн грузов, что ниже показателя прошлого года на 4,8%.

Гендиректор ЗАО «ЮКЖД» Виктор Ребец поручил ответственным за сферу руководителям подробно изучить ситуацию, разработать меры по обеспечению роста объемов грузовых перевозок. Руководитель Компании отметил, что необходимо оперативное взаимодействие с грузовладельцами, умение сформировать продуктивный диалог с грузоотправителями, повышение уровня и качества предоставляемых услуг. 

На ЮКЖД повышена эффективность использования локомотивного и вагонного парков 

На Южно-Кавказской железной дороге в январе-августе 2013 года существенно повышен уровень эффективности использования грузовых вагонов и локомотивного парка.

Согласно последним статистическим данным ЗАО «ЮКЖД», оборот грузового вагона по сравнению с аналогичным периодом 2012 года ускорен почти 0,4 суток или на 13,3%. В среднем один вагон находился в обращении 3 суток.

Среднесуточная производительность одного вагона достигла 5083 ткм нетто/вагон, что на 20% превышает показатель января-августа 2012 года.

Улучшены также и показатели использования локомотивного парка. В частности, среднесуточный пробег локомотива составил 385,6 лок-км, что превышает показатель января-августа прошлого года на 7,6%.

Компании удалось достичь подобных результатов благодаря проводимой на железной дороге политике повышения качества содержания инфраструктуры и тягово-подвижного состава на основе комплексных мер по обеспечению безопасности движения поездов.

Написать комментарий

Комментарии, написанные на латыни, не будут опубликованы редакцией.
Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter