После 44-дневной войны, когда азербайджанцы получили возможность продвинуться до Капана, областной центр Сюника стал не просто приграничной, а именно пограничной общиной.
Молдовская авиакомпания «Fly One», являющаяся одним из собственников армянской компании «Fly One Armenia», столкнулась в своей стране с рядом проблем.
После 44-дневной войны коммуникационная деблокада Армении и Азербайджана по части воздушного сообщения стала реальностью еще с прошлого года. Но в данном случае деблокировала воздушное пространство Армения, а пользуются этим Азербайджан и Турция.
В документах нашумевшего “Архива Пандоры” фигурируют не только армянские должностные лица и бизнесмены, но и аффилированные с ними лица, в том числе их дети.
В апреле этого года Hetq.am опубликовала расследовательскую статью о бизнесмене, бывшем депутате парламента Армении Артаке Саргсяне (больше известном как “САС”-и Артак), сведения о котором оказались в “Архиве Пандоры”.
Вместе с тем было известно, что по факту обстрела снарядами церкви сурб Казанчецоц возбуждено уголовное дело, о чем в ноябре 2020 г. сообщила Генпрокуратура РА.
Рейсы будут выполняться двумя самолетами “Airbus A320”.
Роскошная американская вилла, принадлежащая семье бывшего председателя Комитета госдоходов РА (2008-2014 гг․), бывшего министра финансов (2014-2016 гг․) Гагика Хачатряна вновь оказалась в центре внимания общественности.
3200 га – это именно та территория, которая на сегодняшний день находится в тылу указанных позиций. Понятно, однако, что территория, просматриваемая захватившим стратегические высоты врагом, намного больше, чем 3200 гектаров.
Предприниматель, бывший депутат Национального Собрания Армении Артак Саргсян с целью поддержки своего армянского бизнеса основал компании за рубежом.
Британская телекомпания ВВС распространила видеоматериал, в котором со ссылкой на турецкое СМИ сообщалось, что якобы сирийские наемники перебрасываются в Россию через территорию Армении.
Несколько дней назад азербайджанцы попытались продвинуться примерно на километр в направлении участка села Неркин Анд в Сюникской области, о чем рассказали местные жители.
После вторжения российских сил в Украину и введения Западом экономических санкций против России авиация этой страны оказалась в тяжелом положении.
Заместитель министра юстиции Григор Минасян, назначенный на эту должность премьер-министром Николом Пашиняном 12 января 2022 года, на днях представил декларацию об имуществе и доходах.
Это означает, что со дня основания «VH Estate» в 2010 г. и до 6 февраля 2019 г. Армен Саргсян де-факто и де-юре был директором компании, а значит, в декларации 2019 г. он обязан был указать эту должность.
Армянская авиакомпания «Fly One Armenia» и турецкая «Pegasus Airlines» с сегодняшнего дня приступают к обеспечению авиасообщения между Ереваном и Стамбулом.
Комитет гражданской авиации Армении освободил на 36 месяцев пассажиров предстоящего рейса Ереван-Стамбул от “пошлины на воздух” в размере 10 тысяч драмов.
С 21 по 25 февраля прошлого года в Абу-Даби прошла международная военная выставка «IDEX-2021», на которую отправила экспонаты и Армения. Однако уже почти год они остаются в Москве и неизвестно, когда будут возвращены своим владельцам.
29 декабря производящей беспилотные летательные аппараты (БПЛА) известной израильской компании «Aeronautics» и трем ее сотрудникам было предъявлено обвинение в нарушении закона об экспорте оборонной продукции при заключении делки с одним из клиентов.
Два договора строительная компания заключила с Министерством ТУИ, еще два – с администрациями городов Артик и Апаран. Их общая стоимость – 755 млн драмов.
Иранская авиакомпания «Iran Airtour Airlines» приступила к эксплуатации самолета «Airbus A310», который был доставлен в Иран из Армении. Однако дело в том, что и на этот раз, как и раньше, наша страна дала возможность Ирану обойти санкции.
10 декабря ЗАО “Армянские национальные авиалинии” получило государственную регистрацию. Компания будет действовать под торговой маркой “Флай Арна”(Fly Arna – ARmenian National Airlines).
С 6 октября этого года национальный авиаперевозчик Азербайджана, компания “AZAL” свободно пользуется армянским воздушным пространством для выполнения полетов из Баку в Нахиджеван и обратно.
На этом фоне национальная авиакомпания врага “AZAL” продолжает выполнять активные полеты по маршруту Баку-Нахиджеван-Баку, используя с этой целью воздушное пространство Армении.
Президент Армении Армен Саргсян на протяжении девяти лет, в том числе в период своего президентства, занимал должность директора французской компании “VH Estate”.
Роскошный отдых на знаменитом греческом острове с предпринимателем Вигеном Бадаляном заставляет рядового налогоплательщика усомниться в законопослушном поведении представителей власти․
Самолеты национального авиаперевозчика Азербайджана «AZAL» продолжают выполнять регулярный рейс Баку-Нахиджеван-Баку, используя воздушное пространство Армении.
Пашинян сам не пользуется или во всяком случае пока не может пользоваться небом Азербайджана.
Что касается Армении, то пока трудно понять, что нам даст этот шаг правительства Пашиняна.
Авиакомпания “Флайуан Армения”, получившая 18 марта государственную регистрацию, 19 марта обратилась в Комитет гражданской авиации для получения сертификата эксплуатанта воздушных судов.
Несмотря на то, что на сайте armeps.am, где публикуются тендерные документы, датой подписания договор указано 19 сентября, документ датирован 19 августа.
С сентября 2020 г. Турция без какого-либо обоснования запрещает самолетам с армянской регистрацией входить в свое воздушное пространство.
Авиакомпания «Fly Armenia Airways» подала в суд на швейцарскую компанию, собственника зарегистрированного в ее авиапарке самолета «Boeing 737-300» (армянская регистрация EK-FAA), совершившего 20 февраля посадку в аэропорту столицы Ирана Тегеране.
Hetq.am, основываясь на имеющихся в его распоряжении доказательствах и профессиональных оценках, попытался выяснить, из какого оружия враг обстрелял 8 октября 2020 года собор Св. Христа Всеспасителя Казанчецоц в Шуши.
В этой публикации мы продолжаем рассказывать о деталях дрона “Bayraktar TB2”, который использовался турецко-азербайджанским агрессивным тандемом в Арцахской войне 2020 года.
Вместе с тем в ближайшее время мы расскажем о приобретенных и использованных азербайджанцами видах оружия, которые были произведены российскими, израильскими, европейскими и другими компаниями.
Министр иностранных дел Канады Марк Гарно вчера заявил, что его страна отменяет разрешения на экспорт военной продукции в Турцию.
Адвокат Армен Мелкумян, который во время различных судебных процессов представлял интересы ЗАО “Лидиан Армения”, стал партнером исполнительного директора этой компании Айка Алояна по британскому бизнесу.
Созданная в октябре 2020 года авиакомпания “НовЭйр”, согласно ее сайту, планирует выполнять не только внутренние, но и международные рейсы.
Hetq.am стали известны любопытные сведения о деятельности и связях нового собственника авиакомпании “Атлантис Армениан Эйрлайнз” (Atlantis Armenian Airlines).
Приключения оказавшегося в Иране армянского самолета продолжаются.
После Арцахской войны почти все звенья исполнительной власти испытали прессинг, что было вполне ожидаемо и логично.
Авиатор из Гюмри Гарник Папикян, которому принадлежит компания “Тарон-Авиа”, покинувшая армянский авиационный рынок осенью 2019 г., вернулся с новой компанией – ООО “Ширак-Авиа”.
В том, что после 9 ноября (то есть после подписания руководителями Армении, России и Азербайджана трехстороннего заявления) на границах страны сложилась новая ситуация, можно убедиться, отъехав недалеко от Еревана.
“Израильско-швейцарское оружие Азербайджана” – под таким заголовком издающаяся в Швейцарии франкоязычная газета “Le Courrier” опубликовала статью.
Фактически эта страна одной рукой продает оружие, зарабатывая миллионы, а другой рукой “великодушно” оказывает за счет этих денег “гуманитарную” помощь тем, кто пострадал от этого оружия.
Если действие свидетельства эксплуатанта ВС будет восстановлено, то осуществление этой авиакомпанией рейсов в города Евросоюза (конкретно в Марсель и Прагу) будет сопряжено с трудностями.
В действительности, однако, нейтралитет Швейцарии кажущийся, поскольку швейцарские технологии становятся важной составной частью при производстве различных видов смертоносного оружия.
Из ответа госструктур РА следует, что в настоящее время вопросы делимитации и демаркации границы на юго-восточном участке не обсуждаются и в ближайшее время обсуждаться не будут.