Ապրիլի 26-ին առաջին անգամ իրականացված «Զվարթնոց»-«Սյունիք» չվերթը փորձնական էր։
Այն գրանցված է Հայաստանի Հանրապետությունում: Թռիչքը կրում էր փորձնական բնույթ: Օդանավը «Զվարթնոց» միջազգային օդանավակայանից օդ է բարձրացել ժամը 10:10:
«Արզնին» համատեղ բազավորման աերոդրոմների ցանկից հանվեց դրանում ներառվելուց 4 տարի անց:
ՀՀ քաղավիացիայի կոմիտեն Կապանի «Սյունիք» օդանավակայանի շահագործումը գնահատում է ոչ անվտանգ, ինչը պայմանավորված է Հայաստան-Ադրբեջան սահմանին շատ մոտ գտնվելու հանգամանքով:
Երկու ամիս առաջ՝ հուլիսի 7-ին, Սյունիքի մարզպետարանի ֆեյսբուքյան էջում հայտարարություն էր տարածվել այն մասին, որ Կապանի օդանավակայանի կոնցեսիոներ ««Սյունիք» օդանավակայան» ՍՊԸ-ն աշխատակիցների ընդունելություն է կատարում մի շարք մասնագիտություններով։
Սյունիքի մարզպետ Ռոբերտ Ղուկասյանը «Հետքին» հայտնել է, որ Կապանի օդանավակայանի ֆինանսավորումը ներկայում իրականացնում է «Զանգեզուրի պղնձամոլիբդենային կոմբինատ» բարեգործական հիմնադրամը։
Անցյալ տարվա նոյեմբերի 11-ին կառավարության որոշումներից մեկից հայտնի դարձավ, որ այս հունվարին պետք է մեկնարկեն Երեւան-Կապան-Երեւան թռիչքները, ինչը որոշակի ոգեւորություն առաջացրեց:
Արցախյան վերջին պատերազմից հետո հատկապես Հայաստանի հարավ-արեւելքում՝ Սյունիքում, առավել սրվել է անվտանգ հաղորդակցության հարցը:
Պատերազմական գործողություններից հետո Կապանի «Սյունիք» օդանավակայանի շուրջ նոր իրավիճակ է ստեղծվել: